多功能城市养护综合车前景之定义和分类

　　一机多能型多功能综合养护车是多功能养护车的一个重要分支，按JT/T501-2004《沥青路面养护车/机》的定义是“用于修补沥青路面病害的保养维护设备，具有拌料(或载料)、铲挖、清扫、喷洒沥青、加热、填料、压实等单一功能或多种功能”。

　　分类：按主要作业装置的不同，可分为加热板式、拌料式、载料式沥青路面养护车。按行驶方式的不同，可分为自行式和拖挂式沥青路面养护车。

　　多功能城市养护综合车前景之基本功能和配置

　　能拌制或能装载、加热(或保温)沥青混合料、并能出料;

　　能储存、加热、保温及喷洒沥青;

　　能按JTJ073.2提供切缝及清缝的工具或装有路面加热板;

　　能按JTJ073.2提供路面破碎和压实的工具;

　　多功能城市养护综合车前景之多功能综合养护车典型结构

　　现以沈阳北方交通重工有限公司生产的KFM5122TYH型多功能综合养护车为例说明其结构特点：

　　该车采用汽车二类底盘，机动性好，生产效率高，属于一机多能型，功能全，性价比好。

　　该车具有沥青加热系统，导热油间接加热沥青，采用热超导技术，热效率高，降低能源消耗，沥青泵及管路导热油保温，可实现免清洗。

　　该车具有旧料再生的炒料、上料、除尘、添加部分新料系统。旧料利用、节约、环保。

　　该车具有发电机组和整套附具(切割、吹扫、喷洒、压实等)可电力驱动，也可室电预先加热沥青箱。

　　该车采用智能化集中控制，操作简单快捷，人性化程度高。

　　该车按专用车国家实行“公告”管理，“3C”认证，质量可靠。

　　该车严格按国标、部标设计、生产、形成滚筒加热炒料式、加垫板式、载料式等。其中加热板获东北亚高新技术博览会金奖。同时滚筒式推出高原型养护车，在平均海拔4000米的青藏高原上无故障施工≥1000小时，解决了高层路面养护的实际性难题。该车在全国30多个省市和海外畅销。

　　多功能城市养护综合车前景之市场需求与发展前景

　　2015年是“十二·五”规划的收官之年，据资料介绍：2015年我国公路通车总里程将达到450万公里，高速公路将达到10万公里，二级以上公路将达65万公里。十二?五期间公路建设规模为3万公里高速路加55万公里等级公路，总投资额将达到5万亿元。国家公路发展的大规化，是决定多功能养护机械，其中包括一机多能的综合养护车的市场需求，以及对产品技术性能高科技、高效、节能、环保、降成本、提质量等更高要求最根本的依据。也是多功能综合养护设备完成公路养护任务、创新发展的总方向和光明前景。